batería comercial del abejón del cargador del abejón 22.2V 18C de la batería de 6s 22000mah Lipo

Batería comercial del li-po del cargador de batería del lipo del abejón de Fullymax 22000mAh 6S 22.2V 18C Li-Po

La batería de Lipo con el enchufe XT90 es la batería perfecta de Lipo para su avión de RC, el barco de RC o cualquier vehículo de RC que requiera este paquete del tamaño. Si el poder es lo que usted entonces está buscando esta batería de Lipo no decepciona. La alta descarga de la alta capacidad proporciona todo el poder que usted necesita pasar su modelo de RC con sus pasos.

Con la visión de ‘se convierten una nueva empresa principal global de la energía con la batería de la descarga de la alta tasa como la base’, el foco de Fullymax en poder de abastecimiento al abejón, el UAV, Multirotor, UAS, el eVTOL o los aviones. Dedicando a proporcionar un mejor poder del vuelo y un tiempo más largo, Fullymax ha sido ha estado poniendo continuamente grandes esfuerzos en la investigación y el desarrollo de la tecnología y se ha estado rompiendo constantemente con nosotros mismos para traerle mejores productos y experiencias.

Capacity&Leadtime

●Amontonamiento/por día: 50Kpcs

●Bobina/por día: 2,00Kpcs

●Modelo regular: semanas ≤8

●Modificado para requisitos particulares: 16-18 semanas (el primer orden, si la instalación del nonew añadió)

Gestión de calidad Syste

Seguridad y certificados ambientales

capability&service

• Las pruebas de la simulación de los certificados de seguridad procedieron
• Servicio del uso de los certificados para los clientes

• Prueba de funcionamiento eléctrica
• Prueba de funcionamiento de la seguridad
• Prueba de funcionamiento mecánica
• Prueba de funcionamiento medioambiental
• Almacenar la prueba de funcionamiento

baterías del polímero (Li-Po).
En general, las diferencias mienten en los materiales hechos de los terminales positivos y negativos, del diseño de la densidad del área, del ingrediente del electrólito, de los datos del septo y de la densidad de pedazos interiores.

Cuando se hace una batería Li-Po, cinco aspectos principales se deben considerar cuidadosamente:

(1). La batería debe tener fuerza suficient, de modo que la batería del polímero dentro se pudiera efectively proteger contra choques mecánicos;

(2). La célula del polímero debe ser fixedto los onits de la batería superficie grande - no se permita ningún movimiento de la célula en el packshould de la batería;

(3). Ningunos componentes del filo deben estar dentro del packcontaining la batería del polímero, y mientras tanto, la capa suficient del aislamiento entre el cableado y la célula se debe utilizar para mantener la protección múltiple de la seguridad;

(4). La soldadura ultrasónica se recomienda para que la conexión de la etiqueta del polímero obtenga bajo-resistencia, alto-confiabilidad y propiedades ligeras; (5). Los paquetes del polímero deben ser diseñados cuidadosamente para no aplicar ninguna fuerza de esquileo, y también, no se genere ningún calor incluso cuando los ocurs de la salida para las desgracias. El PCM de la salida del electrólito se debe aislar tan perfectamente como posible, y la distancia estrecha entre los modelos desnudos del circuito debe ser evitada.

Los gases generados incluyen Co, CO2, H2, CH4 y así sucesivamente. No son peligrosos debido a bajo volumen.

Los solventes orgánicos se descomponen fácilmente en los electrodos negativos durante la carga, llevando a la hinchazón de la batería, al descenso de la capacidad de la célula, y a la inseguridad causada por el activereaction. El propósito del proceso de la formación es formar una capa sólida llamada la interfase sólida del electrólito (SEl), que está aislando eléctricamente todavía proporciona conductividad iónica significativa. Esta interfase previene la descomposición adicional del electrólito después de segunda cargar.