Batería del E-cigarrillo de la batería 3,7 V 600mah Juice Rechargeable de Digitaces 18250 Lipo

Batería de ión de litio recargable digital de la batería de Lipo del polímero de la batería de litio del fabricante al por mayor de FULLYMAX 18250 3.7V

El almacenamiento con la situación completamente cargada en la temperatura ambiente (23±2℃) por tres meses, el OCV es más alto que 4.155V, la autodescarga está en el nivel principal entre la industria.

Disponible/el funcionamiento de la tarifa de la batería C del E-cig puede hacer juego dos veces demanda de mercado.

Muchos mods variables del vatiaje (y algunos mods de la vaina) tienen baterías internas como parte de su diseño. Sin embargo, no todos hacen, y para algunos dispositivos usted necesita comprar una batería o baterías por separado. Hay muchos tamaños disponibles (21700 incluyendo, 18350, 22650 y muchos otros), pero 18650 baterías (como el Molicell 18650) son las más de uso general de dispositivos vaping.
La mayor parte del tiempo, tener una batería separado-comprada no tiene ningún impacto en su experiencia en absoluto. Una MOD accionada por una batería externa puede todavía hacer todas las mismas cosas que una MOD interna de la batería puede hacer.
Aunque usar las baterías separadas pueda parecer un poco más complicado o con manos que con los dispositivos con las baterías integradas, hay muy poca diferencia en absoluto en la práctica. ¡Hay un par de ventajas sin embargo!
Primero, significa que cuando usted sale de la casa, usted puede tomar las baterías de repuesto. Cuando la batería corre hacia fuera, usted puede cambiarla simplemente sin la necesidad cargar el dispositivo.
También significa que su MOD puede durar más de largo. Cuando la batería degrada, usted puede cambiar simplemente la batería en vez de comprar un nuevo dispositivo entero.
 

Capacity&Leadtime

●Amontonamiento/por día: 50Kpcs

●Bobina/por día: 2,00Kpcs

●Modelo regular: semanas ≤8

●Modificado para requisitos particulares: 16-18 semanas (el primer orden, si la instalación del nonew añadió)

Gestión de calidad Syste

ISO9001

Sistema de gestión de la calidad

ISO14001

Sistema de gestión ambiental

Medicina del trabajo y

Sistema de gestión de la seguridad

Proceso peligroso de la sustancia

Sistema de gestión

Sistemas de calidad de Aeroepace

AS9100D: 2016

Seguridad y certificados ambientales

capability&service

• Las pruebas de la simulación de los certificados de seguridad procedieron
• Servicio del uso de los certificados para los clientes

• Prueba de funcionamiento eléctrica
• Prueba de funcionamiento de la seguridad
• Prueba de funcionamiento mecánica
• Prueba de funcionamiento medioambiental
• Almacenar la prueba de funcionamiento

baterías del polímero (Li-Po).
En general, las diferencias mienten en los materiales hechos de los terminales positivos y negativos, del diseño de la densidad del área, del ingrediente del electrólito, de los datos del septo y de la densidad de pedazos interiores.

Cuando se hace una batería Li-Po, cinco aspectos principales se deben considerar cuidadosamente:

(1). La batería debe tener fuerza suficient, de modo que la batería del polímero dentro se pudiera efectively proteger contra choques mecánicos;

(2). La célula del polímero debe ser fixedto los onits de la batería superficie grande - no se permita ningún movimiento de la célula en el packshould de la batería;

(3). Ningunos componentes del filo deben estar dentro del packcontaining la batería del polímero, y mientras tanto, la capa suficient del aislamiento entre el cableado y la célula se debe utilizar para mantener la protección múltiple de la seguridad;

(4). La soldadura ultrasónica se recomienda para que la conexión de la etiqueta del polímero obtenga bajo-resistencia, alto-confiabilidad y propiedades ligeras; (5). Los paquetes del polímero deben ser diseñados cuidadosamente para no aplicar ninguna fuerza de esquileo, y también, no se genere ningún calor incluso cuando los ocurs de la salida para las desgracias. El PCM de la salida del electrólito se debe aislar tan perfectamente como posible, y la distancia estrecha entre los modelos desnudos del circuito debe ser evitada.

Los gases generados incluyen Co, CO2, H2, CH4 y así sucesivamente. No son peligrosos debido a bajo volumen.

Los solventes orgánicos se descomponen fácilmente en los electrodos negativos durante la carga, llevando a la hinchazón de la batería, al descenso de la capacidad de la célula, y a la inseguridad causada por el activereaction. El propósito del proceso de la formación es formar una capa sólida llamada la interfase sólida del electrólito (SEl), que está aislando eléctricamente todavía proporciona conductividad iónica significativa. Esta interfase previene la descomposición adicional del electrólito después de segunda cargar.