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Hogar Uso 12S 20000mah Lipo Batería de respaldo 12C 47.04V AS150 XT150 Batería de abejón comercial de alto voltaje
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12S 20000mah Lipo Batería de respaldo 12C 47.04V AS150 XT150 Batería de abejón comercial de alto voltaje

Batería Li-Po
20000mah
Ahora charle
Línea directa del servicio:
0752-2322511
High Rate Discharge Li-Po Battery

Fullymax focuses on the high rate discharge pouch batteries, including power batteries for electric aviation aircraft (eVTOL), electric power , drones, electronic cigarettes, fast charging batteries,12V/48V Start/Stop batteries and jump starter for car, RC professional remote control models and toy , military and special equipment, etc. FULLYMAX batteries are also widely used in smart home like sweeping robots, vacuum cleaners, small power tools, etc.; 3C consumer electronics like remote control handles, beauty equipment, portable projectors, etc., smart Bluetooth products, medical equipment ,ect

Industry-leading high temperature & high power discharging capability
Outstanding gravimetric Energy density: max 280Wh/kg
Low IR, low temperature rising, low self-discharging
Longer cycle life:1C ≥1000 cycles , 100% DOD
Good consistency, stable performance
LCO(4.2V/4.35V/4.4V/4.45V),LFP and NCM ,Flexible customized solution
Detalles del producto
Lugar de origen:
China
Nombre de la marca:
FULLYMAX
Número de modelo:
FB20000VV-12S-AS150
Cualidad definida por el usario
Tipo de la batería:
Batería Li-Po
Capacidad:
20000mah
Voltios:
47.04V
Configuración:
12S1P
Vatios-hora:
940.8Wh
Max Continous Discharge:
12C (240A)
tasa de carga:
1C 20A)
Max Charge Rate:
2C (40A)
Max Volts por la célula:
4.45V
Max Volts por paquete:
53.40V
Peso:
3828 g
Dimensiones (milímetros):
102.5*91.5*199 milímetro
Tipo de conector equilibrador:
JST-XHR
Enchufe de Dsicharge:
AS150+XT150
Indicador de alambre:
Alambre del silicio de AWG10#
Longitud del alambre:
100m m
Resaltar:

lipo 20000mah

,

batería lipo 12S 20000 mah

,

batería lipo 20000 mah

 

 

12S 20000mah Lipo Batería de respaldo 12C 47.04V AS150 XT150 Batería de abejón comercial de alto voltaje 0

Fullmax 20000mAh 12S 47.04V 12C con AS150+XT150 Enchufe Paquete de batería Li-Po de alto voltaje

 

Fullymax inició la I+D para baterías de alto voltaje (LiHV) a partir del año 2014, con el resultado de una producción en masa de 4,35 V/célula de LiHV máx. en 2014, producción en masa de 4,4 V/célula en 2016, producción en masa de 4,45 V/célula en 2020. Después de años de precipitación y desarrollo tecnológico,Lanzamiento grandioso de la serie LiHV de 4,45 V/celda como máximo con una densidad de energía que alcanza un máximo de 280 Wh/kg y un ciclo de vida extremadamente largo.La serie de baterías de alto voltaje (LiHV) de Fullmax de 4,45 V/celda como máximo es adecuada para todo tipo de drones de la industria, sin importar en el campo de eVTOL, UAM, fotografía aérea, entrega de transporte, supervivencia y mapeo, rescate, bajo el agua, inspecciones aéreas, etc.

 

 

 

 

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Para otras configuraciones (sin tapón de descarga) con el mismo modelo de celda, consulte la tabla a continuación.

Paquete de baterías descripcion del modelo Cont. máx.descargar Dimensiones Peso (gramos) ¿Qué?
FBC20000VV-1S 20000 mAh 3,92 V 1 celda 12C 8,2x89x189 306.00 78.4
FBC20000VV-6S 20000 mAh 23,52 V 6 celdas 12C 52x91x199 1,955.00 470.4
FBC20000VV-12S 20000 mAh 47,04 V 12 celdas 12C 102,5*91,5*199 3,828.00 940.8

 

 


12S 20000mah Lipo Batería de respaldo 12C 47.04V AS150 XT150 Batería de abejón comercial de alto voltaje 3 Característica de producto

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- Química LiHV con MÁX. 4,45 V/celda (requiere un cargador compatible con LiHV)

 

- La densidad de energía alcanza un máximo de 280 Wh/kg

 

- 1000 veces el ciclo de vida

 

- Compatible con carga rápida máxima de 2C

 

- Excelente densidad de energía eléctrica para una variedad de misiones

 

- Servicio pre/post-venta profesional y excelente

 

- Las certificaciones de calidad ISO internacional y AS9100 garantizan un rendimiento de alta seguridad y fiabilidad de la batería

 

 

 

12S 20000mah Lipo Batería de respaldo 12C 47.04V AS150 XT150 Batería de abejón comercial de alto voltaje 3 Solicitud

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Para todo tipo de drones de la industria, ya sea en el campo de eVTOL, UAM, fotografía aérea, entrega de transporte, vigilancia y mapeo, rescate, inspecciones submarinas, aéreas, etc.

 

 

 

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Embalaje de seguridad regular o según los requisitos del cliente.

Envío por mar, aire o UPS, DHL, FedEx Express.

 

TÉRMINOS DE PAGO

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OPCIONES EXPRÉS

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Capacidad y plazo de entrega

 

 

● Apilamiento/por día: 50Kpcs

 

● Bobinado/por día: 5,00Kpcs

 

● Modelo regular: ≤8 semanas

 

● Personalizado: 16 a 18 semanas (el primer pedido, si no se agrega ninguna instalación nueva)

 

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La nueva planta estará ubicada en el Parque Industrial de la Bahía de Dongjiang, que será un parque industrial nacional de alto nivel especial para nuevas energías, nueva tecnología de la información y campos de equipos inteligentes basados ​​en la planificación y despliegue del parque industrial "3+7" propuesto por Huizhou depende del Área de la Gran Bahía, con el objetivo de integrar los parques industriales "1+4" de Huizhou.El área de la nueva planta se estima en 30.000 metros cuadrados.Con nuevos equipos de alta gama y un entorno de taller, el objetivo es construir una línea de producción de alta gama dedicada a clientes de alta gama.

 

 

 

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Mejora de la gestión según estándares internacionales

 

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Certificados de seguridad y medio ambiente

capacidad y servicio

  • Prosiguieron las pruebas de simulación de los certificados de seguridad
  • Servicio de solicitud de certificados para clientes

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Capacidad de prueba de rendimiento

 

  • Prueba de rendimiento eléctrico
  • Prueba de rendimiento de seguridad
  • Prueba de rendimiento mecánico
  • Prueba de desempeño ambiental
  • Prueba de rendimiento de almacenamiento

 

 

 

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Q1.¿Cuáles son las diferencias entre el litio de tasa C alta y tasa C baja?

baterías de polímero (Li-Po).
En general, las diferencias radican en los materiales de los terminales positivo y negativo, el diseño de la densidad del área, el ingrediente del electrolito, los datos del tabique y la densidad de las piezas internas.

 

 

Q2.¿Cómo se fabrica una batería Li-Po?

Cuando se fabrica una batería Li-Po, se deben considerar cuidadosamente cinco aspectos principales:

(1).El paquete de baterías debe tener la fuerza suficiente para que la batería de polímero que se encuentra en el interior pueda protegerse eficazmente de los golpes mecánicos;

(2).La celda de polímero debe fijarse al paquete de batería en su área de superficie grande; no se debe permitir ningún movimiento de celda en el paquete de batería;

(3).No debe haber componentes de borde afilado dentro del paquete que contiene la batería de polímero y, mientras tanto, se debe usar una capa de aislamiento suficiente entre el cableado y la celda para mantener una protección de seguridad múltiple;

(4).Se recomienda la soldadura ultrasónica para la conexión de pestañas de polímero para obtener propiedades de baja resistencia, alta confiabilidad y peso ligero;(5).Los paquetes de polímero deben diseñarse con cuidado para que no se aplique fuerza de corte y, además, no se genere calor, incluso cuando se produzcan fugas por percances.El PCM de la fuga de electrolito debe aislarse lo más perfectamente posible y debe evitarse la distancia estrecha entre los patrones de circuitos desnudos.

 

 

Q3.Qué gases se generan en el proceso de formación.¿Son peligrosos?

Los gases generados incluyen Co, CO2, H2, CH4, etc.No son peligrosos debido al bajo volumen.

 

 

Q4.

¿Cómo cargar la batería li-Po?

1. Corriente de carga: la corriente de carga debe ser inferior a la corriente de carga máxima indicada en las especificaciones.La carga con una corriente superior a la recomendada puede causar daños graves al rendimiento de la celda y a las funciones de seguridad, lo que puede generar generación de calor o fugas.


2. Voltaje de carga: la carga debe realizarse a un voltaje inferior al indicado en las especificaciones (4,20 V/celda).La carga por encima de 4,25 V, el voltaje máximo absoluto, debe estar estrictamente prohibida. Los cargadores utilizados deben tener esta función de limitación de voltaje.Cargar con un voltaje más alto que el especificado es muy peligroso, lo que puede causar daños graves al rendimiento de la celda y las características de seguridad, lo que lleva
a la generación o fuga de calor.


3. Temperatura de carga: las celdas deben cargarse dentro de un rango de temperaturas enumeradas en las especificaciones.Siempre deje que las baterías se enfríen a temperatura ambiente antes de cargarlas.


4. Prohibición de la carga inversa: no invierta los terminales positivo (+) y negativo (-).De lo contrario, el paquete de baterías se cargará al revés y pueden ocurrir reacciones químicas anormales.Es posible que fluya una corriente excesivamente alta durante la recarga, lo que posiblemente provoque daños, sobrecalentamiento, emisión de humo, explosión y/o ignición.


5. Utilice únicamente un cargador Li-Po específico.NO utilice un cargador Ni-MH o Ni-Cd.Es su responsabilidad únicamente asegurarse de que el cargador que compró funcione correctamente.


6. Nunca cargue las baterías sin supervisión.Supervise siempre el proceso de carga para asegurarse de que las baterías se carguen correctamente.Siempre cargue las baterías en un área aislada y segura lejos de cualquier material inflamable y/o combustible.

 

 

P5.¿Por qué las baterías Li-Po se hinchan/hinchan?
Las baterías Li-Po pueden hincharse o hincharse debido a la siguiente razón:
1. Sobrecarga:Normalmente, el voltaje de carga máximo es de 4,2 V para baterías RC.Si las baterías se sobrecargaran por encima de los 4,4 V, se produciría un proceso de oxidación electrolítica, lo que generaría una masa de gas que provocaría la hinchazón de la batería.
2. Sobrecalentamiento:Cuando se descarga a alta temperatura o alta tasa C, la temperatura de la parte interna de la batería puede ser aún más alta, lo que gasifica el electrolito y provoca la hinchazón.
3. Circuito de tiro.:Si ocurriera un cortocircuito, el voltaje de la celda caería muy rápido y el electrolito sería reactivo para generar gases, lo que provocaría la hinchazón de la batería.
4, sellado:Si se sella sin el procesamiento adecuado, la celda de la batería tendría agua y aire, por lo que el electrolito sería reactivo para generar gases, lo que provocaría la hinchazón de la batería.