inspecciones aéreas 280Wh/Kg de la célula 47.04V del polímero de litio de la célula del banco 12 de la batería de 12S 5C 30000mah Lipo

La densidad de energía de alto voltaje de las baterías de las inspecciones aéreas de Fullymax 30000mAh 12S 47.04V 5C alcanza 280Wh/kg máximo

¡Fullymax ha estado trabajando en densidad de energía cada vez mayor de la batería del abejón con esfuerzo sin fin! Las NUEVAS baterías de alto voltaje (LiHV) del voltaje máximo 4.45V para cada célula, con los alcances 280Wh/kg máximo de la densidad de energía y la vida de ciclo larga extrema, personifican años de precipitación y de desarrollo de la tecnología, proporcionando un tiempo de vuelo y una perfección más largos para un variaty de misiones.

Las baterías de alto voltaje de Fullymax (LiHV) con 4.45V/cell máximo son convenientes para todos los tipos de abejones de la industria, tales como eVTOL, UAM, transporte de cargo, trazado, película, agricultrue, y robótica subacuática.

Densidad de alta energía
Voltaje de alto rendimiento
Seguridad excelente
Vida de ciclo larga: Más de 500 ciclos repetidos de la carga/de la descarga
Capacidad rápida de la carga: Puede ser encargado completamente en 2 a 3 horas de un voltaje clasificado de 4,2 por la célula
Ambiental-amistoso: Ningún Pb, Cd añadió
Chips CI duales, que puede anti-shortcircuit, anti-overcharger, anti-sobreintensidad de corriente, anti-sobrecarga
Tecnología de la inyección para hacer la batería más estable
Con la función de producción del cortocircuito, seguro y confiable
La fábrica dominó tecnología y precio competitivo

Capacity&Leadtime

●Amontonamiento/por día: 50Kpcs

●Bobina/por día: 5,00Kpcs

●Modelo regular: semanas ≤8

●Modificado para requisitos particulares: 16-18 semanas (el primer orden, si la instalación del nonew añadió)

Gestión de calidad Syste

Seguridad y certificados ambientales

capability&service

• Las pruebas de la simulación de los certificados de seguridad procedieron
• Servicio del uso de los certificados para los clientes

• Prueba de funcionamiento eléctrica
• Prueba de funcionamiento de la seguridad
• Prueba de funcionamiento mecánica
• Prueba de funcionamiento medioambiental
• Almacenar la prueba de funcionamiento

baterías del polímero (Li-Po).
En general, las diferencias mienten en los materiales hechos de los terminales positivos y negativos, del diseño de la densidad del área, del ingrediente del electrólito, de los datos del septo y de la densidad de pedazos interiores.

Cuando se hace una batería Li-Po, cinco aspectos principales se deben considerar cuidadosamente:

(1). La batería debe tener fuerza suficient, de modo que la batería del polímero dentro se pudiera efectively proteger contra choques mecánicos;

(2). La célula del polímero debe ser fixedto los onits de la batería superficie grande - no se permita ningún movimiento de la célula en el packshould de la batería;

(3). Ningunos componentes del filo deben estar dentro del packcontaining la batería del polímero, y mientras tanto, la capa suficient del aislamiento entre el cableado y la célula se debe utilizar para mantener la protección múltiple de la seguridad;

(4). La soldadura ultrasónica se recomienda para que la conexión de la etiqueta del polímero obtenga bajo-resistencia, alto-confiabilidad y propiedades ligeras; (5). Los paquetes del polímero deben ser diseñados cuidadosamente para no aplicar ninguna fuerza de esquileo, y también, no se genere ningún calor incluso cuando los ocurs de la salida para las desgracias. El PCM de la salida del electrólito se debe aislar tan perfectamente como posible, y la distancia estrecha entre los modelos desnudos del circuito debe ser evitada.

Los gases generados incluyen Co, CO2, H2, CH4 y así sucesivamente. No son peligrosos debido a bajo volumen.

¿Cómo cargar la batería li-Po?

1. Corriente de carga: La corriente de carga debe ser menos que la corriente de carga máxima enumerada en especificaciones. El encargar más de gran intensidad que de recomendado puede causar daño grave a las características del funcionamiento y de la seguridad de la célula, llevando a la generación de calor o a la salida.

2. Tensión de carga: La carga se debe realizar en un voltaje menos thanthat enumerado en las especificaciones (4.20V/cell). Cargando en el voltaje máximo absoluto antedicho 4.25V-the, debe ser prohibido estrictamente. Los cargadores utilizaron deben tener esta función de la limitación del voltaje. El encargar de un voltaje más alto que especificado es muy peligroso, que puede causar daño grave a las características del funcionamiento y de la seguridad de la célula, el llevar
a la generación o a la salida de calor.

3. Temperatura de carga: Las células se deben cargar dentro de una gama de temperaturas enumeradas en las especificaciones. Deje siempre las baterías refrescarse abajo a la temperatura ambiente antes de cargar.

4. Prohibición de la carga reversa: No invierta el positivo (+) y (-) los terminales negativos. Si no, el paquete del batery será a carga invertida y las reacciones químicas anormales pueden ocurrir. Ecesively de gran intensidad puede fluir durante la recarga, principal dañar posiblemente, el recalentamiento, la emisión de humo, estallar y/o la ignición.

5. Utilice el cargador específico Li-Po solamente. No utilice un cargador del Ni-Mh o del Ni-Cd. Es su responsabilidad asegurarse solamente de que el cargador usted compró trabajos correctamente.

6. Nunca baterías de la carga desatendidas. Siempre el proceso de carga del monitor para asegurar las baterías se está cargando correctamente. Siempre carga las baterías en un área aislada y segura lejos de cualquier materiales inflamables or/and combustibles.