batería de 28000mAh Lipo 12s para el enchufe de la industria química AS150 XT150 del abejón 44.4V 15C LiHV

Fullmax 28000mAh 12S 44.4V 15C LiHV Química industria drones Li-Po Paquete de batería con enchufe AS150 + XT150

6S 15C 25C 22,2 V 44,4 V 10000mAh 12000mAh 16000mAh 22000mAh 30000mAh batería Lipo batería de Dron inteligente para pulverizador agrícola

Característica: Batería Lipo Baterías de iones de litio para drones agrícolas Batería estándar con gran capacidad adecuada para vehículos aéreos no tripulados, vehículos aéreos no tripulados de 4 ejes, vehículos aéreos no tripulados de 6 ejes adecuados para helicópteros, alas fijas adecuadas para drones agrícolas y drones industriales de carga pesada capacidad de alta potencia batería de larga duración reduce el número de reemplazos de batería durante el funcionamiento

Los paquetes de baterías de alto voltaje (LiHV) de Fullymax son el resultado de pruebas y desarrollo masivos para aumentar el tiempo de vuelo y la vida útil del ciclo sin peso adicional.La celda única tiene un voltaje máximo de 4,35 V/voltaje nominal de 3,7 V y la densidad de energía alcanza más de 200 Wh/kg.Los paquetes de baterías de alto voltaje de Fullmax son adecuados para todo tipo de drones de la industria, como eVTOL, transporte de carga, mapeo, filmación, agricultura y robótica submarina.

Capacidad y plazo de entrega

● Apilamiento/por día: 50Kpcs

● Bobinado/por día: 5,00Kpcs

● Modelo regular: ≤8 semanas

● Personalizado: 16 a 18 semanas (el primer pedido, si no se agrega ninguna instalación nueva)

     Sistema de gestión de calidad

Certificados de seguridad y medio ambiente

capacidad y servicio

• Prosiguieron las pruebas de simulación de los certificados de seguridad
• Servicio de solicitud de certificados para clientes

• Prueba de rendimiento eléctrico
• Prueba de rendimiento de seguridad
• Prueba de rendimiento mecánico
• Prueba de desempeño ambiental
• Prueba de rendimiento de almacenamiento

baterías de polímero (Li-Po).
En general, las diferencias radican en los materiales de los terminales positivo y negativo, el diseño de la densidad del área, el ingrediente del electrolito, los datos del tabique y la densidad de las piezas internas.

Cuando se fabrica una batería Li-Po, se deben considerar cuidadosamente cinco aspectos principales:

(1).El paquete de baterías debe tener la fuerza suficiente para que la batería de polímero que se encuentra en el interior pueda protegerse eficazmente de los golpes mecánicos;

(2).La celda de polímero debe fijarse al paquete de batería en su área de superficie grande; no se debe permitir ningún movimiento de celda en el paquete de batería;

(3).No debe haber componentes de borde afilado dentro del paquete que contiene la batería de polímero y, mientras tanto, se debe usar una capa de aislamiento suficiente entre el cableado y la celda para mantener una protección de seguridad múltiple;

(4).Se recomienda la soldadura ultrasónica para la conexión de pestañas de polímero para obtener propiedades de baja resistencia, alta confiabilidad y peso ligero;(5).Los paquetes de polímero deben diseñarse con cuidado para que no se aplique fuerza de corte y, además, no se genere calor, incluso cuando se produzcan fugas por percances.El PCM de la fuga de electrolito debe aislarse lo más perfectamente posible y debe evitarse la distancia estrecha entre los patrones de circuitos desnudos.

Los gases generados incluyen Co, CO2, H2, CH4, etc.No son peligrosos debido al bajo volumen.

Los solventes orgánicos se descomponen fácilmente en los electrodos negativos durante la carga, lo que provoca la hinchazón de la batería, la caída de la capacidad de la celda y la inseguridad causada por la reacción activa.El propósito del proceso de formación es formar una capa sólida llamada interfase de electrolito sólido (SEl), que es eléctricamente aislante pero proporciona una conductividad iónica significativa.Esta interfase evita una mayor descomposición del electrolito después de la segunda carga.