Fullymax focuses on the high rate discharge pouch batteries, including power batteries for electric aviation aircraft (eVTOL), electric power , drones, electronic cigarettes, fast charging batteries,12V/48V Start/Stop batteries and jump starter for car, RC professional remote control models and toy , military and special equipment, etc. FULLYMAX batteries are also widely used in smart home like sweeping robots, vacuum cleaners, small power tools, etc.; 3C consumer electronics like remote control handles, beauty equipment, portable projectors, etc., smart Bluetooth products, medical equipment ,ect
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Batería de fosfato de hierro y litio FULLYMAX 4FBC-9452106HF de 4000 mAh, 12,8 V, 40C, 400 A Placa de protección de alto rendimiento El material de fosfato de hierro y litio tiene las ventajas de ser respetuoso con el medio ambiente y no tóxico, tener un alto voltaje de trabajo y un alto rendimiento. Se considera el material de ánodo para la nueva generación de baterías de litio.
Además, las baterías de LiFePO4 de alta tasa C se han vuelto más populares a medida que los requisitos de mayor descarga y carga más rápida han impulsado más mejoras tecnológicas. Las baterías de fosfato de hierro y litio de alta descarga se utilizan ampliamente en la industria aeroespacial, equipos de buceo profundo, investigación científica en regiones polares, electrónica médica y otros campos de aplicación a bajas temperaturas.
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Característica relacionada
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Para otras configuraciones (sin enchufe de descarga) con el mismo modelo de celda, consulte la siguiente tabla.
| Número de modelo | Capacidad | Voltaje | Tasa C | Tasa C de ráfaga | Dimensiones | Peso | Aplicación |
| 4FBC-9584165HF | 10000 mAh | 12,8 V | 40C | 1000 A | 40x88,5x185 mm | 1080 g | Arranque-Parada y arrancador de salto |
| 4FBC-9087125HF | 8000 mAh | 12,8 V | 40C | 480 A | 40x88,5x136 mm | 890 g | |
| 4FBC-1084165PF | 7500 mAh | 12,8 V | 40C | 750 A | 31,5x88,5x185 mm | 890 g | |
| 4FBC-10557130HF | 6100 mAh | 12,8 V | 40C | 366 A | 45x58,5x141 mm | 685 g | |
| 4FBC-9570112HF | 6000 mAh | 12,8 V | 40C | 600 A | 40,5x71x126 mm | 650 g | |
| 4FBC-9768107XF | 5000 mAh | 12,8 V | 45C | 500 A | 40x70x120 mm | 600 g | |
| 4FBC-7470125PF | 5000 mAh | 12,8 V | 40C | 500 A | 32x71,5x140 mm | 580 g | |
| 4FBC-6075130HF | 4500 mAh | 12,8 V | 40C | 450 A | 26,8x77x143 mm | 540 g | |
| 4FBC-6070140HF | 4200 mAh | 12,8 V | 40C | 420 A | 26x72,5x152 mm | 485 g | |
| 4FBC-9452106HF | 4000 mAh | 12,8 V | 40C | 400 A | 39,5x53x121 mm | 450 g | |
| 4FBC-8068107XF | 4000 mAh | 12,8 V | 50C | 400 A | 34x70x120 mm | 525 g | |
| 4FBC-8544141TF | 3500 mAh | 12,8 V | 70C | 350 A | 36,5x46x151 mm | 425 g | |
| 4FBC-5470125PF | 3500 mAh | 12,8 V | 40C | 350 A | 23,5x71,5x137 mm | 395 g | |
| 4FBC-1104295HF | 3300 mAh | 12,8 V | 40C | 330 A | 48,1x43,5x106 mm | 390 g | |
| 4FBC-8444105HF | 3000 mAh | 12,8 V | 40C | 300 A | 36x45,5x117 mm | 355 g | |
| 4FBC-8048105HF | 3000 mAh | 12,8 V | 40C | 300 A | 35x49,5x114 mm | 350 g | |
| 4FBC-606094HF | 2500 mAh | 12,8 V | 40C | 250 A | 27x62,5x107 mm | 315 g | |
| 4FBC-804380HF | 2000 mAh | 12,8 V | 40C | 200 A | 37x43,5x87 mm | 250 g | |
| 4FBC-4544105HF | 1600 mAh | 12,8 V | 40C | 160 A | 20,2x46x119 mm | 190 g |
Característica del producto ![]()
- La tecnología líder mundial con patentes exclusivas, comparte la tecnología central de baterías con marcas de automóviles de fama mundial;
- Excelente rendimiento de descarga para alta tasa de descarga de 100C;
- Alta tasa de descarga de 28C a baja temperatura (-20 °C);
- Excelente rendimiento de almacenamiento a alta temperatura.
- Aplicación: satisface la demanda de carga rápida y larga vida útil del ciclo y es compatible con la red eléctrica, estaciones base y otros campos
Pantalla de rendimiento
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Aplicación
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Ampliamente utilizado en arrancadores de salto para automóviles, arrancadores de salto para motocicletas, dispositivos médicos, etc.
Embalaje y envío
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Embalaje de seguridad regular o según los requisitos del cliente.
Envío por mar, aire o UPS, DHL, FedEx Express.
TÉRMINOS DE PAGO
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OPCIONES EXPRESAS
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Capacidad de fabricación
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Capacidad y plazo de entrega
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● Apilamiento/por día: 50K piezas
● Bobinado/por día: 5,00K piezas
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● Modelo regular: ≤ 8 semanas
● Personalizado: 16-18 semanas (primer pedido, si no se agrega nueva instalación)
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| La nueva planta estará ubicada en el Parque Industrial de la Bahía de Dongjiang, que será un parque industrial nacional de alta gama especializado en los campos de nueva energía, nueva tecnología de la información y equipos inteligentes basado en la planificación y despliegue industrial "3+7" propuesto por Huizhou, apoyándose en el Área de la Gran Bahía, con el objetivo de integrar los parques industriales "1+4" de Huizhou. Se estima que el área de la nueva planta será de 30.000 metros cuadrados. Con nuevos equipos de alta gama y un entorno de taller, el objetivo es construir una línea de producción de alta gama dedicada a clientes de alta gama. |
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| Mejora de la gestión de acuerdo con las normas internacionales |
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Certificados de seguridad y medio ambiente Capacidad y servicio |
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| Capacidad de prueba de rendimiento |
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Preguntas frecuentes
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| P1. ¿Cuáles son las diferencias entre las baterías de litio de alta y baja tasa C? |
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polímero (Li-Po).
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| P2. ¿Cómo se fabrica una batería Li-Po? |
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Al fabricar una batería Li-Po, se deben considerar cuidadosamente cinco aspectos principales: (1). El paquete de baterías debe tener suficiente resistencia, para que la batería de polímero en su interior pueda protegerse eficazmente de los impactos mecánicos; (2). La celda de polímero debe fijarse al paquete de baterías en su área de superficie grande; no se permite ningún movimiento de la celda en el paquete de baterías; (3). No debe haber componentes de borde afilado dentro del paquete que contenga la batería de polímero, y al mismo tiempo, se debe usar una capa de aislamiento suficiente entre el cableado y la celda para mantener múltiples protecciones de seguridad; (4). Se recomienda la soldadura ultrasónica para la conexión de las lengüetas de polímero para obtener propiedades de baja resistencia, alta fiabilidad y peso ligero; (5). Los paquetes de polímero deben diseñarse cuidadosamente para que no se aplique fuerza de cizallamiento, y tampoco se genere calor incluso cuando ocurra una fuga por percances. El PCM de la fuga de electrolito debe aislarse lo más perfectamente posible, y se debe evitar una distancia estrecha entre los patrones de circuito desnudos.
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| P3. ¿Qué gases se generan en el proceso de formación? ¿Son peligrosos? |
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Los gases generados incluyen Co, CO2, H2, CH4 y otros. No son peligrosos debido a su bajo volumen.
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| P4. ¿Por qué necesitamos un proceso de formación? |
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Los disolventes orgánicos se descomponen fácilmente en los electrodos negativos durante la carga, lo que provoca la hinchazón de la batería, la caída de la capacidad de la celda y la inseguridad causada por la reacción activa. El propósito del proceso de formación es formar una capa sólida llamada intercara de electrolito sólido (SEI), que es eléctricamente aislante pero proporciona una conductividad iónica significativa. Esta intercara evita una mayor descomposición del electrolito después de la segunda carga.
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| P5. ¿Por qué las baterías Li-Po se inflan/hinchan? |
| Las baterías Li-Po pueden hincharse o abultarse por las siguientes razones: 1. Sobrecarga:Normalmente, el voltaje máximo de carga es de 4,2 V para las baterías RC. Si las baterías se sobrecargan más allá de 4,4 V, ocurrirá un proceso de oxidación electrolítica, que genera una gran cantidad de gas y provoca la hinchazón de la batería. 2. Sobrecalentamiento:Al descargar a alta temperatura o alta tasa C, la temperatura del interior de la batería puede ser aún mayor, lo que gasifica el electrolito y provoca hinchazón. 3. Cortocircuito:Si ocurre un cortocircuito, el voltaje de la celda caerá muy rápido y el electrolito será reactivo para generar gases, lo que provocará la hinchazón de la batería. 4. Sellado:Si se sella sin un procesamiento adecuado, la celda de la batería tendrá agua y aire en su interior, de modo que el electrolito será reactivo para generar gases, lo que provocará la hinchazón de la batería. |