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Batería de arranque de litio FULLYMAX 4FBC-6075130HF 4500mAh 12.8V 40C 450A, paquete de baterías de arranque de emergencia

El material de fosfato de hierro y litio tiene las ventajas de ser respetuoso con el medio ambiente y no tóxico, tener un alto voltaje de trabajo y un alto rendimiento.
Se considera el material de ánodo para la nueva generación de baterías de litio. Además, las baterías de LiFePO4 de alta tasa C se han vuelto más populares a medida que los requisitos de mayor descarga y carga más rápida han impulsado más mejoras tecnológicas.
Las baterías de fosfato de hierro y litio de alta descarga se utilizan ampliamente en la industria aeroespacial, equipos de buceo profundo, investigación científica en regiones polares, electrónica médica y otros campos de aplicación a bajas temperaturas.

Capacidad y plazo de entrega

● Apilamiento/por día: 50K piezas

● Bobinado/por día: 5,00K piezas

● Modelo regular: ≤ 8 semanas

● Personalizado: 16-18 semanas (primer pedido, si no se agrega nueva instalación)

     Sistema de gestión de calidad

Certificados de seguridad y medio ambiente

Capacidad y servicio

• Se llevaron a cabo simulaciones de certificados de seguridad
• Servicio de solicitud de certificados para clientes

• Prueba de rendimiento eléctrico
• Prueba de rendimiento de seguridad
• Prueba de rendimiento mecánico
• Prueba de rendimiento ambiental
• Prueba de rendimiento de almacenamiento

baterías de polímero (Li-Po).
En general, las diferencias radican en los materiales de los terminales positivo y negativo, el diseño de la densidad del área, el ingrediente del electrolito, los datos del septo y la densidad de las piezas internas.

Cuando se fabrica una batería Li-Po, se deben considerar cuidadosamente cinco aspectos principales:

(1). El paquete de baterías debe tener suficiente resistencia, de modo que la batería de polímero en el interior pueda protegerse eficazmente de los impactos mecánicos;

(2). La celda de polímero debe fijarse al paquete de baterías en su área de superficie grande; no se permite ningún movimiento de la celda en el paquete de baterías;

(3). No debe haber componentes de borde afilado dentro del paquete que contenga la batería de polímero, y al mismo tiempo, se debe usar una capa de aislamiento suficiente entre el cableado y la celda para mantener múltiples protecciones de seguridad;

(4). Se recomienda la soldadura ultrasónica para la conexión de las pestañas de polímero para obtener propiedades de baja resistencia, alta fiabilidad y peso ligero; (5). Los paquetes de polímero deben diseñarse cuidadosamente para que no se aplique fuerza de cizallamiento, y tampoco se genere calor incluso cuando ocurra una fuga por percances. El PCM de la fuga de electrolito debe aislarse lo más perfectamente posible, y se debe evitar una distancia estrecha entre los patrones de circuito desnudos.

Los gases generados incluyen Co, CO2, H2, CH4 y otros. No son peligrosos debido a su bajo volumen.

Los disolventes orgánicos se descomponen fácilmente en los electrodos negativos durante la carga, lo que provoca la hinchazón de la batería, la caída de la capacidad de la celda y la inseguridad causada por la reacción activa. El propósito del proceso de formación es formar una capa sólida llamada intercara de electrolito sólido (SEI), que es eléctricamente aislante pero proporciona una conductividad iónica significativa. Esta intercara evita una mayor descomposición del electrolito después de la segunda carga.