Fullymax focuses on the high rate discharge pouch batteries, including power batteries for electric aviation aircraft (eVTOL), electric power , drones, electronic cigarettes, fast charging batteries,12V/48V Start/Stop batteries and jump starter for car, RC professional remote control models and toy , military and special equipment, etc. FULLYMAX batteries are also widely used in smart home like sweeping robots, vacuum cleaners, small power tools, etc.; 3C consumer electronics like remote control handles, beauty equipment, portable projectors, etc., smart Bluetooth products, medical equipment ,ect
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Fullymax 22.2V 27000mAh Li-Po 6S 15C Drones comerciales UAV Multirotor UAS eVTO paquete de baterías lipo
Con la visión de "Convertirse en una empresa líder mundial de nueva energía con batería de alta tasa de descarga como núcleo", Fullymax se centra en el suministro de energía a drones, UAV, Multirotor, UAS, eVTOL o Aviones.Dedicado a proporcionar una mejor potencia de vuelo y un tiempo más largo, Fullymax ha estado ha estado continuamente poniendo grandes esfuerzos en la investigación y desarrollo de tecnología y constantemente rompiendo a través de nosotros mismos para traerle mejores productos y experiencias. |
Característica relacionada
Para otras configuraciones (sin enchufe de descarga) con el mismo modelo de celda, consulte el cuadro siguiente.
| El paquete de baterías | Descripción del modelo | Contenido máximo de descarga | Reproducción de las emisiones de CO2 | Las dimensiones | Peso | ¿ Qué? |
| Se aplicará el procedimiento siguiente: | 3.7V 27000mAh 1 célula | 15C | 30oC | 10.7x97x212 mm | 498 gramos | 99.9 |
| Se aplicará el procedimiento siguiente: | 22.2V 27000mAh 6celdas | 15C | 30oC | 66.5 x 100 x 222 mm | 3100 g | 599.4 |
Características del producto
- Las certificaciones internacionales de calidad ISO aseguran un rendimiento estable y de alta seguridad de la batería
- El proceso avanzado de coincidencia hace una excelente consistencia
- Vida útil más larga en comparación con la mayoría de las baterías del mercado
- Ideal para su uso con video aéreo y aviones de varios rotores
- Perfecto servicio postventa.
Display de rendimiento
Aplicación
El paquete de baterías Li-Po de Fullymax 22000mAh 6S 22.2V 18C es para encuestas y filmación aérea.
Embalaje y envío
Embalaje de seguridad regular o según los requisitos del cliente.
Envío por mar, aire o UPS, DHL, FedEx Express.
Términos de pago
Opciones expresas
Capacidad de producción
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Capacidad y tiempo de entrega
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● Apilado/día: 50 Kpcs
● Enrollamiento/día:5,00Kpcs
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● Modelo regular: ≤ 8 semanas
● Personalizado: 16-18 semanas ((El primer pedido, si no se añade una nueva instalación)
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| La nueva planta se ubicará en el Parque Industrial de la Bahía de Dongjiang, que será un parque industrial nacional de alta gama especial para la nueva energía,nuevos campos de tecnología de la información y equipos inteligentes basados en la planificación y el despliegue del parque industrial ¥3+7 ¥ propuesto por Huizhou basándose en el área de la Gran Bahía, con el objetivo de integrar los parques industriales de Huizhou. La superficie de la nueva planta se estima en 30.000 metros cuadrados.El objetivo es construir una línea de producción de gama alta dedicada a clientes de gama alta. |
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| Mejora de la gestión de acuerdo con las normas internacionales |
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Certificados de seguridad y medio ambiente Capacidad y servicio |
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| Capacidad de prueba de rendimiento |
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Preguntas frecuentes
| P1.¿Cuáles son las diferencias entre el litio de alta C-rata y el litio de baja C-rata? |
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las baterías de polímero (Li-Po).
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| P2. ¿Cómo se hace una batería Li-Po? |
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Cuando se fabrica una batería Li-Po, se deben considerar cuidadosamente cinco aspectos principales: (1) El paquete de baterías debe tener una resistencia suficiente, de modo que la batería de polímero en su interior pueda protegerse eficazmente de las descargas mecánicas; (2) La celda de polímero debe fijarse en el paquete de baterías en su gran superficie - no debe permitirse ningún movimiento de la celda en el paquete de baterías; (3) No debe haber componentes afilados en el interior del paquete que contiene la batería de polímero y, mientras tanto,Se debe utilizar una capa de aislamiento suficiente entre el cableado y la célula para mantener una protección de seguridad múltiple.; (4) Se recomienda la soldadura por ultrasonido para la conexión de la barra de polímero para obtener propiedades de baja resistencia, alta fiabilidad y peso ligero;Los envases de polímero deben diseñarse cuidadosamente para que no se aplique ninguna fuerza de cizallamiento.El PCM debe aislarse lo más perfectamente posible de las fugas de electrolitos.y se debe evitar una distancia estrecha entre los patrones de circuito desnudo.
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| ¿Qué gases se generan en el proceso de formación? |
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Los gases generados incluyen Co, CO2, H2, CH4 etc. No son peligrosos debido a su bajo volumen.
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| ¿Por qué necesitamos un proceso de formación? |
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Los disolventes orgánicos se descomponen fácilmente en los electrodos negativos durante la carga, lo que conduce a la hinchazón de la batería, la caída de la capacidad de la célula y la inseguridad causada por la reacción activa.El propósito del proceso de formación es formar una capa sólida llamada interfase de electrolitos sólidos (SEl)Esta interfase evita una mayor descomposición del electrolito después de la segunda carga.
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| P5. ¿Por qué las baterías de Li-Po se hinchan? |
| Las baterías de Li-Po pueden hincharse o hincharse debido a la siguiente razón: 1- Se cobrará demasiado.Normalmente, el voltaje máximo de carga es de 4,2 V para las baterías RC. Si las baterías se sobrecargan por encima de 4,4 V, el proceso de oxidación electrolítica ocurriría,que genera gas de masa que conduce a la hinchazón de la batería. 2- ¿ Qué pasa?Cuando se descarga a alta temperatura o alta velocidad de C, la temperatura de la parte interna de la batería puede ser aún mayor, lo que gasea el electrolito y resulta en hinchazón. 3- Circuito de disparos:Si ocurriera un cortocircuito, el voltaje de la célula caería muy rápido y el electrolito sería reactivo para generar gases, lo que conduciría a la hinchazón de la batería. 4, Sellado:Si se sella sin el procesamiento adecuado, la célula de la batería tendría agua y aire, de modo que el electrolito sería reactivo para generar gases, lo que lleva a la batería hinchazón. |
